Zusammenfassung
In einem modernen Güterverkehrskonzept unterscheidet man
-
a)
Sammelzüge (von den Stationen zum Rangierbahnhof)
-
b)
Ferngüterzüge (zwischen den Rangierbahnhöfen)
-
c)
Verteilerzüge (vom Rangierbahnhof zu den Stationen)
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© 1968 Springer-Verlag Berlin Heidelberg
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Schaltegger, P. (1968). Optimales Rangieren. In: Weinberg, F. (eds) Einführung in die Methode Branch and Bound. Lecture Notes in Operations Research and Mathematical Economics, vol 4. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-25931-3_9
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