Zusammenfassung
Von Kraftfahrzeug-Schaltgetrieben verlangt man, daß sie sich einfach, stoßfrei und möglichst auch geräuscharm schalten lassen. In Lastschaltgetrieben müssen darüber hinaus die Schaltübergänge ohne Zugkraftunterbrechung erfolgen, ohne daß dabei der Fuß vom Gaspedal weggenommen wird. Diese Forderungen sind nur zu erreichen, wenn die formschlüssigen Schaltelemente — Schieberäder oder Schaltklauenkränze — an der Trennstelle gleiche Umfangsgeschwindigkeiten haben, oder wenn die kraftschlüssigen Verbindungen — Lamellen- oder Bandbremsen — beim Schalten entsprechend ihrem Lastwechsel gesteuert werden.
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Schrifttum
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Looman, J. (1970). Schaltungselemente, Synchronisierungen. In: Zahnradgetriebe. Konstruktionsbücher, vol 26. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-13459-7_10
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