Zusammenfassung
Von Sonderfällen abgesehen, werden im thermischen Turbomaschinenbau allgemein berührungsfreie Dichtungen (Labyrinthdichtungen), Abb. 1, verwendet. Nur wo eine restlose Absperrung nach außen unerläßlich ist (z. B. giftige Gase), müssen andere Mittel,
wie Flüssigkeitsdichtungen, Abb. 2 und 3, oder Berührungsdichtungen herangezogen werden. Die in den Anfängen des Dampfturbinenbaues viel benutzten Kohlestopfbüchsen, Abb. 4, sind für hohe Drücke und Temperaturen nicht verwendbar und außerdem betrieblich empfindlicher als Labyrinthdichtungen, weshalb man sie heute nur noch selten findet. In dem sehr engen Spalt zwischen Kohlering und Welle stellt sich eine laminare Strömung ein, und der Leckverlust ist außerordentlich gering. Schon bei geringfügiger Abnutzung oder Beschädigung wird aber der Durchfluß ein Vielfaches des ursprünglichen Wertes, so daß die Dichtung dann schlechter ist als eine Labyrinthdichtung.
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Traupel, W. (1966). Wellendichtungen und Schubausgleich. In: Thermische Turbomaschinen. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-13209-8_10
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