Zusammenfassung
Es empfiehlt sich, zunächst nicht gleich auf die großen Anlagen einzugehen. die nur einem einzigen Zweck dienen, sondern zunächst einfache Bahnhöfe zu betrachten. Wenn später den großen Bahnhöfen so viel Platz eingeräumt wird, so geschieht das nicht wegen einer Überschätzung der großen Bauten, die schon zahlenmäßig stark in der Minderheit sind, sondern weil an ihnen die Grundsätze für das Entwerfen am klarsten herausgearbeitet werden können. Ein mittlerer Bahnhof, bei dem die gleichen Gleise verschiedenen Zwecken dienen, ist häufig schwieriger zu bearbeiten. Diese Aufgabe setzt die Kenntnis der Einzelheiten voraus, die bei den großen Bahnhöfen klarer zu erkennen sind.
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Blum, O., Leibbrand, K. (1961). Kleine Bahnhöfe. In: Personen- und Güterbahnhöfe. Handbibliothek für Bauingenieure. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-12676-9_2
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