Zusammenfassung
Eine wesentliche Erweiterung der Eigenschuften von Zahnradpaarungen läßt sich durch das Schrägstellen der Zähne zur Radachse erzielen (siehe Bild 1.5, Teilbild 4, Feld 1.2). Diese Schrägstellung, festgelegt durch den Schrägungswinkel β (Bild 3.4), läßt die Zahnköpfe und Zahnlücken auf dem Radkörper wie die Gewindegänge einer Schraube erscheinen.
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Schrifttum zu Kapitel 3
Colbourne, J.R.: The Geometry of Involue Gears. New York, Berlin, Heidelberg, London, Paris, Tokyo: Springer 1987.
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© 1989 Springer-Verlag Berlin Heidelberg
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Roth, K. (1989). Schrägverzahnte Stirnräder und Stirn-Radpaarungen mit genormten Evolventen-Verzahnungen. In: Zahnradtechnik. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-10992-2_3
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-662-10992-2_3
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Print ISBN: 978-3-540-51168-7
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