Zusammenfassung
Die innerörtlichen Straßen- und Wegenetze sowie die bauliche Struktur von Städten und Dörfern haben sich in gegenseitiger Abhängigkeit entwickelt und sind daher heute eng miteinander verflochten. Die durch das Straßennetz geprägten Stadtgrundrisse sind vielfach typisch für die Zeit der Siedlungsgründung und mitunter als Dokument der Gründungsidee und der historischen Entwicklung von ortsgeschichtlicher, gelegentlich sogar von denkmalpflegerischer Bedeutung, so daß an ihrer Erhaltung ein öffentliches Interesse bestehen kann. Das innerörtliche Straßennetz läßt sich entsprechend der Hauptaufgaben seiner Einzelelemente unter verkehrlichen Gesichtspunkten, nämlich
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der Verbindungsfunktion
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der Erschließungsfunktion und
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der Aufenthaltsfunktion
hierarchisch untergliedern. Die Überlagerung dieser Aufgaben führt in der Praxis häufig zu Konflikten und stellt daher besondere Anforderungen an die Netzkonzeption.
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Literatur zu Kapitel 3
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Steierwald, G., Künne, HD. (1994). Straßen- und Wegenetze. In: Steierwald, G., Künne, HD. (eds) Stadtverkehrsplanung. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-10003-5_12
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