Skip to main content

Ladungswechsel und Aufladung

  • Chapter
  • 352 Accesses

Part of the book series: VDI-Buch ((VDI-BUCH))

Zusammenfassung

Mit Abschluß des Expansionshubes setzt der Ladungswechsel ein. Dieser übernimmt im Grunde zwei Aufgaben, nämlich

  • den Austausch der verbrauchten Zylinderladung (Abgas) gegen Frischgas (Luft beim Dieselmotor) als eine Grundvoraussetzung für einen Motor mit innerer Verbrennung sowie

  • die zum Schließen des thermodynamischen Kreisprozesses erforderliche Wärmeabfuhr.

This is a preview of subscription content, log in via an institution.

Buying options

Chapter
USD   29.95
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
eBook
USD   54.99
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever

Tax calculation will be finalised at checkout

Purchases are for personal use only

Learn about institutional subscriptions

Preview

Unable to display preview. Download preview PDF.

Unable to display preview. Download preview PDF.

Literaturverzeichnis

  1. Bensinger, W.-D.: Die Steuerung des Gaswechsels in schnellaufenden Verbrennungsmotoren. Berlin, Göttingen, Heidelberg: Springer-Verlag 1955.

    Book  Google Scholar 

  2. Pischinger, F.: Entwicklungsarbeiten an einem Verbrennungssystems für Fahrzeugdieselmotoren. ATZ 65 (1963) 1, S. 11–16.

    Google Scholar 

  3. Groth, K.; O. Syassen: Dieselmotoren der letzten 50 Jahre im Spiegel der MTZ - Höhepunkte und Besonderheiten der Entwicklung. MTZ 50 (1989) 7 /8, S. 303.

    Google Scholar 

  4. Zatecky, J.: Untersuchung des Ladungswechsels der Zweitakt-und Viertakt-Dieselmotoren mittels der Gasentnahme-Methode. Fortschr.-Ber. VDI Reihe 6 Nr. 169. Düsseldorf: VDI-Verlag 1985.

    Google Scholar 

  5. Malkiewicz, T.: Spülparameter bei Zweitaktmotoren–Methoden zur Messung und Berechnung. MTZ 48 (1987) 11, S. 439–445.

    Google Scholar 

  6. Schiff, A.: Vergleichende Untersuchungen der Spülkennwerte von Schiffs-ZweitaktDieselmotoren unter besonderer Beachtung großer Hub/Bohrungsverhältnisse. VDIFortschritt-Berichte Reihe 6, Nr. 174. Düsseldorf: VDI-Verlag 1985.

    Google Scholar 

  7. Petermann, H.: Einführung in die Strömungsmaschinen. Berlin, Heidelberg, New York: Springer-Verlag 1974.

    Book  Google Scholar 

  8. DRP Nr. 568855

    Google Scholar 

  9. Zinner, K.: Aufladung von Verbrennungsmotoren. 2. Aufl. Berlin, Heidelberg, New York: Springer-Verlag 1980.

    Book  Google Scholar 

  10. Zapf, H.; H. Pucher: Abgasenergie-Transport und Nutzung für Stoß-und Stau-Aufladung. HANSA Schiffahrt–Schiffbau–Hafen 114 (1977) 14, S. 1321–1326.

    Google Scholar 

  11. Bozung, H.-G.: Die M.A.N.-Turboladerbaureihe NA und NA-VP für ein-und zweistufige Aufladung. MTZ 41 (1980) 4, S. 125–133.

    Google Scholar 

  12. Deutschmann, H.: Neue Verfahren für Dieselmotoren zur Mitteldrucksteigerung auf 30 bar und zur optimalen Nutzung alternativer Kraftstoffe. Beitrag in H. Pucher u. a.: Aufladung von Verbrennungsmotoren. Sindelfingen: Expert-Verlag 1985.

    Google Scholar 

  13. Borila, Y.G.: Sequential Turbocharging. Automotive Engineering, Bd. 34 (1986) 11, S. 39–44.

    Google Scholar 

  14. Zigan, D.; W. Heintze: Das VMP-Verfahren, eine neue Aufladetechnik für hohe Drehmomentanforderung. 5. Aufladetechnische Konferenz, Augsburg 11./12. Okt. 1993.

    Google Scholar 

  15. Rudert, W.; G.-M. Wolters: Baureihe 595–Die neue Motorengeneration von MTU; Teil 2. MTZ 52 (1991) 11, S. 538–544.

    Google Scholar 

  16. Schorn, N.; H. Paffrath: Potentialabschätzung von Abgasturboaufladeverfahren für Nutzfahrzeuge. 5. Aufladetechnische Konferenz, Augsburg 11./12. Okt. 1993.

    Google Scholar 

  17. Woschni, G.: F. Bergbauer: Verbesserung von Kraftstoffverbrauch und Betriebsverhalten von Verbrennungsmotoren durch Turbocompounding. MTZ 51 (1990) 3, S. 108–116.

    Google Scholar 

  18. Khanna, Y. K.: Untersuchung der Verbund-und Treibgasanlagen mit hochaufgeladenen Viertaktdieselmotoren. MTZ 21 (1960) 1, S. 8–16 und 3, S. 73–80.

    Google Scholar 

  19. Pucher, H.: Analyse und Grenzen der Kraftstoffverbrauchsverbesserung bei Schiffsdieselmotoren im Turbocompoundbetrieb. Jahrbuch der Schiffbautechnischen Gesellschaft; Bd. 82. Berlin, Heidelberg, New York, London: Springer-Verlag 1988.

    Google Scholar 

  20. Meier, E.: Turbocharging Large Diesel Engines - State of the Art and Future Trends. Broschüre der ABB Turbo Systems Ltd., Baden, Schweiz 1994.

    Google Scholar 

  21. Appel, M.: MAN B & W Abgasturbolader und Nutzturbinen mit hohen Wirkungsgraden. MTZ 50 (1989) 11, S. 510–517.

    Google Scholar 

  22. Nissen, M.: M. Rupp; M. Widenhorn: Energienutzung von Dieselabgasen zur Erzeugung elektrischer Bordnetzenergie mit einer Nutzturbinen-Generator-Einheit HANSA Schiffahrt–Schiffbau–Hafen 129 (1992) 11, S. 1282–1287.

    Google Scholar 

  23. Berchtold, M.: Druckwellenaufladung für kleine Fahrzeug-Dieselmotoren. Schweizerische Bauzeitung 79 (1961) 46, S. 801–809.

    Google Scholar 

  24. Hoepke, E.: Druckwellenlader Comprex von ABB verbessert und zum System erweitert. ATZ 92 (1990) 4, S. 204.

    Google Scholar 

  25. BBC Brown Boveri, Baden (Schweiz): Erdbewegungsmaschinen mit Comprex-Druckwellenlader. Comprex bulletin 7, Januar 1980.

    Google Scholar 

  26. Hohenberg, G.; P. Hofbauer: Mechanische Aufladung eines Pkw-Dieselmotors mit dem Pierburg-Kompressor. Tagung: Der Arbeitsprozeß des Verbrennungsmotors, TU Graz, Oktober 1989.

    Google Scholar 

  27. Pucher, H.; I. Vlaskos: Screw-type supercharger enables fuel-economic supercharging-pressure control for passenger-car engines. 5th International Conference on Turbocharging & Turbochargers, London, 7–9 June 1994.

    Google Scholar 

  28. Kauder, K.; N. Weckes: Optimierung geometrischer und thermodynamischer Kenngrößen von Schraubenladern. Schraubenmaschinen `94,VDI-Berichte 1135, Düsseldorf: VDI-Verlag 1994.

    Google Scholar 

  29. Pucher, H.: Ein Rechenprogramm zum instationären Ladungswechsel von Dieselmotoren. MTZ 38 (1977) 7 /8, S. 333–335.

    Google Scholar 

  30. Seifert, H.: 20 Jahre erfolgreiche Entwicklung des Programmsystems PROMO. MTZ 51 (1990) 11, 5. 478–488.

    Google Scholar 

Download references

Author information

Authors and Affiliations

Authors

Editor information

Editors and Affiliations

Rights and permissions

Reprints and permissions

Copyright information

© 1997 Springer-Verlag Berlin Heidelberg

About this chapter

Cite this chapter

Mollenhauer, K. (1997). Ladungswechsel und Aufladung. In: Mollenhauer, K. (eds) Handbuch Dieselmotoren. VDI-Buch. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-07711-5_2

Download citation

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-662-07711-5_2

  • Publisher Name: Springer, Berlin, Heidelberg

  • Print ISBN: 978-3-662-07712-2

  • Online ISBN: 978-3-662-07711-5

  • eBook Packages: Springer Book Archive

Publish with us

Policies and ethics