Zusammenfassung
Die vorliegende Untersuchung von Automobilkühlern war von der Praxis angeregt; ihre Ergebnisse sollten nicht zur Klärung rein theoretischer Fragen dienen, sondern Anhaltpunkte für die Berechnung und den Ban von Kühlern liefern. Es konnte daher nicht so sehr der Zweck der Arbeit sein, eine möglichst genaue An Passung der Theorie an die Wirklichkeit zu suchen, als vielmehr recht einfache, übersichtliche Annäherungen zu geben, die dann zu praktisch brauchbaren Reehmngsgrundlagen führen. Dieser Grundsatz ist maßgebend für die. Art der Behandlung der Aufgabe gewesen. Notwendig war es dabei, an allen Stellen, wo vereinfachende Annahmen gemacht sind, zu zeigen, welche Größe die dadurch bedingten Fehler erreichen können.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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von Doblhoff, W.F. (1910). Untersuchung von Automobilkühlern. In: Untersuchung von Automobilkühlern. Forschungsarbeiten auf dem Gebiete des Ingenieurwesens, vol 93. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-02001-2_1
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