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Zusammenfassung

Beim Riementrieb umschlingt der etwas dehnbare Riemen zwei oder mehr Riemenscheiben, wobei die Umfangskraft durch Reibung zwischen Riemen und Scheibe übertragen wird. Die hierfür erforderliche Anpreßkraft an der Scheibe muß durch genügende Spannung des Riemens erzeugt werden. Die Kraft S1 im Lasttrum (Bild 219) ist gleich der Kraft S2 im Leertrum plus Umfangskraft U. Der Übergang von S1 zu S2 ergibt eine Änderung der Riemendehnung, die eine entsprechend kleine Relativbewegung des Riemens auf der Scheibe zur Folge hat (Dehnschlupf). Sobald die Umfangskraft die Größe der Reibkraft überschreitet, kommt zu dem Dehnschlupf noch Gleitschlupf hinzu (S. 224). Der Riemen wird durch die Trumkraft S1 auf Zug beansprucht ; hierzu kommen noch Biegeund Fliehkraftspannungen, die durch die Umlenkung des Riemens entstehen (s. S. 223).

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Schrifttum

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Copyright information

© Springer-Verlag OHG., Berlin/Göttingen/Heidelberg 1960

Authors and Affiliations

  1. 1.Technischen Hochschule MünchenDeutschland

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