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Zusammenfassung

In Pkw-Dieselmotoren der neuen Generationen kommen ausschließlich Common- Rail-Einspritzsysteme zum Einsatz. Die Injektoren der Common-Rail- Systeme unterscheiden sich einerseits nach der Art des Aktuators und andererseits nach dem Ansteuerprinzip. Als Aktuatoren kommen sowohl Elektromagneten als auch Querdehnelemente piezoelektrischer Materialien in Frage.

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Slocinski, C. (2024). Grundlagen. In: Experimentelle Analyse des Einflusses der Düsen- und Betriebsparameter auf die Eigenschaften von Dieseleinspritzstrahlen. Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-44506-5_3

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