Zusammenfassung
Die Optimierung der Früherkennung konzentriert sich auf zwei Hauptbereiche: Die beiden bereits vorhandenen Säulen der Überwachung, die RMS-Schwingungswert- und Temperaturüberwachungen werden in ihrer Zuverlässigkeit und Präzision optimiert. Darüber hinaus wird die Überwachung der elektrischen Maschine um eine modellbasierte Überwachung ergänzt. In mehreren Teilbereichen der Methoden werden verschiedene Signale in Relationen zueinander gestellt, dazu ist eine solide Basis von Referenzsignalen unerlässlich.
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Brosch, E. (2024). Optimierung der Überwachung und Früherkennung. In: Online-Überwachung elektrischer Antriebsstränge im Prüfstandsumfeld. Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-44420-4_5
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