Zusammenfassung
Um die in Kapitel 3 vorgestellten Forschungsfragen und Hypothesen zu beantworten, wurde eine empirische Studie konzipiert. Im Folgenden wird in Abschnitt 4.1 zunächst die verwendete Stichprobe beschrieben, bevor anschließend in Abschnitt 4.2 das Untersuchungsdesign und in Abschnitt 4.3 der Untersuchungsablauf und die verwendeten Materialien vorgestellt werden. Das Kapitel schließt mit einer Vorstellung der Datenanalyse in Abschnitt 4.4.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Notes
- 1.
Um diese Tabelle im weiteren Verlauf dieser Arbeit heranziehen zu können, um auf einen Blick zusammengefasst die Streckencharakteristika parat zu haben (beispielsweise beim Lesen des Ergebnisteils), findet sie sich auch leicht auffindbar zu Beginn dieser Arbeit im Streckenverzeichnis auf Seite XIX.
- 2.
Für eine genauere Beschreibung des Vorgehens bei der Ermittlung der Verkehrsstärken siehe Koppers et al. (2021, S. 26).
- 3.
Die Kategorien nie und immer wurden um das Präfix (fast) ergänzt.
- 4.
Hier ist bei rechten Gehwegen die Richtung entgegen des fließenden Verkehrs auf der Fahrbahn, also entgegen der Fahrtrichtung und auf linken Gehwegen entsprechend die Richtung des fließenden Verkehrs auf der Fahrbahn, also in dessen Fahrtrichtung, gemeint.
- 5.
Mit „Fahrbahn“ ist der Fahrstreifen in Fahrtrichtung auf der Fahrbahn gemeint. Um die Fragen möglichst allgemein verständlich zu halten, wurde in der Befragung der Begriff „Fahrbahn“ statt „Fahrstreifen“ gewählt.
- 6.
Es ist darauf hinzuweisen, dass „klassische“ Metaanalysen mit zwei Leveln bereits über eine Mehrebenen-Struktur verfügen, so dass der Terminus der Multilevel-Metaanalysen streng genommen redundant ist, da Metaanalysen per se mehrere Ebenen beinhalten (Pastor & Lazowski, 2018, S. 74). Dennoch wird dieser Begriff in der Literatur häufig verwendet, um Drei-Ebenen-Modelle zu beschreiben.
Author information
Authors and Affiliations
Corresponding author
1 Elektronisches Zusatzmaterial
Rights and permissions
Copyright information
© 2023 Der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature
About this chapter
Cite this chapter
Ruf, S. (2023). Befragung in den Kommunen: Methoden. In: Fahrradpiktogramme auf der Fahrbahn. Verkehrspsychologie. Springer, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-43402-1_4
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-43402-1_4
Published:
Publisher Name: Springer, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-658-43401-4
Online ISBN: 978-3-658-43402-1
eBook Packages: Psychology (German Language)