Gestaltungsmerkmale der Entwurfsklassen

Zusammenfassung

Den Gestaltungsmerkmalen für Autobahnen und Landstraßen liegen in den jeweiligen Entwurfsklassen Planungsgeschwindigkeiten zu Grunde, die sich an den gewünschten erreichbaren mittleren Pkw-Fahrtgeschwindigkeiten orientieren aber in keinen direkten Zusammenhang zu diesen stehen. Sie entsprechen nicht der zulässigen Höchstgeschwindigkeit.

Die Planungsgeschwindigkeit bestimmt die fahrdynamisch begründeten Grenzwerte einzelner Entwurfsparameter der Linienführung und der Sichtweitennachweise. Ziel der Wahl der Trassierungs- und Gestaltungselemente ist eine möglichst sichere Fahrt mit den für die jeweilige Entwurfsklasse angemessenen mittleren Pkw-Fahrtgeschwindigkeit.

Die Gestaltungsmerkmale von Autobahnen sind in den Entwurfsklassen recht ähnlich und unterschieden sich für den Kraftfahrenden im Wesentlichen durch Breite der Entwurfselemente.

Landstraßen sollen eine gleichmäßige, für die Netzfunktion angemessene mittlere Pkw-Fahrtgeschwindigkeit ermöglichen. Daher werden für die vier Entwurfsklassen und damit für die zu Grunde gelegten Planungsgeschwindigkeiten deutlich unterschiedliche Entwurfs- und Betriebsmerkmale festgelegt. Das soll auch die Unterschiedlichkeit der Entwurfsklassen und das erwartete Fahrverhalten verdeutlichen.