Zusammenfassung
Auf der vorangegangen grundlegenden Theorie aufbauend bildet die Behandlung des selbstlernenden Optimierungsansatzes das zentrale Element in dieser Arbeit. Die Virtualisierung des betrachteten Steuergerätes, die Ausführung der Simulationsumgebung sowie die Verkopplung des Fahrsimulators stellen weitere wesentliche Bestandteile zur Darstellung des vorgezogenen und realitätsnahen Applikationsprozesses dar.
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Scheffmann, M. (2023). Virtuelle Steuergeräteapplikation. In: Ein selbstlernender Optimierungsalgorithmus zur virtuellen Steuergeräteapplikation. Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-41972-1_4
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