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Datenkommunikation im Fahrzeug

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Elektronik in der Fahrzeugtechnik

Part of the book series: ATZ/MTZ-Fachbuch ((ATZMTZ))

  • 2482 Accesses

Zusammenfassung

Die Elektronik im Fahrzeug erfüllt zahlreiche unterschiedliche Funktionen, z. B. die Motorsteuerung oder die Getriebesteuerung, wobei sich diese Funktionen wiederum in kleinere Teilfunktionen unterteilen lassen. Diese vielfältigen Aufgaben müssen auf physikalisch vorhandene Steuergeräte im Fahrzeug verteilt werden. Ein Ansatz wäre ein Zentralsteuergerät. Noch sind viele im Fahrzeug verteilte Steuergeräte vorhanden, die über Bussysteme wie den CAN-Bus, FlexRay, LIN und weitere Bussysteme hochgradig vernetzt sind. Zunehmend wird Ethernet im Fahrzeug eingesetzt.

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Notes

  1. 1.

    Diese Definition wurde ursprünglich für eine spezielle Gruppe von Kommunikationsprotokollen eingeführt, ist heute aber allgemein verbreitet.

  2. 2.

    In Computernetzwerken wird solch ein aktiver Sternpunkt meist Hub genannt.

  3. 3.

    Wenn der Knoten bei fehlerhaftem Empfang 6 Fehlerbits sendet und danach noch mindestens ein weiteres dominantes Bit folgt, kann er davon ausgehen, dass die folgenden dominanten Bits Reaktionen anderer Knoten auf sein eigenes Fehlerflag sind. Dies ist möglich, wenn er zuerst den Fehler erkannt und zuerst sein Fehlerflag gesendet hat.

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Authors and Affiliations

  1. Zentrum für Kfz-Elektronik und Verbrennungsmotoren, Technische Hochschule Aschaffenburg, Aschaffenburg, Bayern, Deutschland

    Kai Borgeest

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  1. Kai Borgeest
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Borgeest, K. (2023). Datenkommunikation im Fahrzeug. In: Elektronik in der Fahrzeugtechnik. ATZ/MTZ-Fachbuch. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-41483-2_6

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