Zusammenfassung
Die Implementierung von technischen Sicherheitsmechanismen entspricht insbesondere im Bereich des Energiebordnetzes für automatisiertes Fahren dem aktuellen Stand der Technik. Das Vorgehen zur Bewertung sicherheitsrelevanter E/E-Systeme und dedizierter Sicherheitsmechanismen wird in der Normreihe ISO 26262 festgeschrieben. Für den quantitativen Sicherheitsnachweis müssen Sicherheitsmechanismen in Bezug auf ihre technischen Eigenschaften differenziert voneinander betrachtet werden.
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Köhler, A.J. (2023). Zusammenfassung, Ergebnis und Ausblick. In: Nachweis der Wirksamkeit zeitdiskreter technischer Sicherheitsmechanismen am Beispiel des automatisierten Fahrens. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-41279-1_6
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-41279-1_6
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Publisher Name: Springer Vieweg, Wiesbaden
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