Skip to main content

Fairer Wandel für Arbeitnehmer*innen in der Automobilindustrie?

  • Chapter
  • First Online:
Towards the New Normal in Mobility

Zusammenfassung

Der Wandel hin zur Elektromobilität bedeutet für die Beschäftigten in der Automobilindustrie eine tiefgreifende Transformation. Insgesamt steht ein Abbau von Arbeitsplätzen bevor, der mit einer Verlagerung ihrer geografischen Verteilung und mit neuen Qualifikationsanforderungen einhergeht. Neue Arbeitsplätze entstehen zum Teil in neuen Unternehmen, die nicht gewerkschaftlich organisiert sind, nicht der Tarifbindung unterliegen und keine etablierten betrieblichen Mitbestimmungsstrukturen vorweisen. Inwieweit der Wandel hin zur Elektromobilität fair gestaltet wird, ist aktuell Gegenstand von Auseinandersetzungen zwischen Management, Betriebsräten und Gewerkschaften, die vielerorts konflikthaft, aber auch mit Konzepten, die unter Beteiligung der Arbeitnehmer*innen entwickelt wurden, ausgetragen werden.

This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.

Access this chapter

Chapter
USD 29.95
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
eBook
USD 109.00
Price excludes VAT (USA)
  • Available as EPUB and PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
Softcover Book
USD 149.99
Price excludes VAT (USA)
  • Compact, lightweight edition
  • Dispatched in 3 to 5 business days
  • Free shipping worldwide - see info

Tax calculation will be finalised at checkout

Purchases are for personal use only

Institutional subscriptions

Literatur

  • Automobilwoche. (18. Oktober 2021). Das E-Werk. In Automobilwoche.

    Google Scholar 

  • Berberich, S. C., & Erb, D. (Nov./ Dez. 2021). FairWandel: Zukunft erkämpfen. In Metall – Dein Magazin (S. 12–14).

    Google Scholar 

  • Boewe, J., Krull, S., & Schulten, J. (2021). „E-Mobilität, ist das die Lösung?“: Eine Befragung von Beschäftigten zum sozial-ökologischen Umbau der Autoindustrie. Rosa-Luxemburg-Stiftung.

    Google Scholar 

  • Bundesministerium für Wirtschaft und Energie, BMWi. (2019). Automobile Wertschöpfung 2030/2050. Endbericht.

    Google Scholar 

  • Business Insider. (18. November 2021). ‚Hier schlägt das Herz bald elektrisch‘ – So baut Mercedes sein Werk in Berlin-Marienfelde zu einer der wichtigsten Fabriken im Konzern auf und macht Tesla eine Kampfansage. In Business Insider.

    Google Scholar 

  • Charmaz, K. (2014). Constructing grounded theory. Sage.

    Google Scholar 

  • Der Spiegel. (23. Juni 2022). Ford-Entscheidung gegen Saarlouis: „Wir wurden belogen, betrogen und verarscht“. In Der Spiegel.

    Google Scholar 

  • Erb, D. (Sept./Okt., 2021). Ausbildung für die Zukunft am E-Auto durchgesetzt. In Metall – Dein Magazin (S. 8–9).

    Google Scholar 

  • Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation. (2018). ELAB 2.0: Wirkungen der Fahrzeugelektrifizierung auf die Beschäftigung am Standort Deutschland. Fraunhofer IAO.

    Google Scholar 

  • Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation. (2020). Beschäftigung 2030: Auswirkungen von Elektromobilität und Digitalisierung auf die Qualität und Quantität der Beschäftigung bei Volkswagen. Fraunhofer IAO.

    Google Scholar 

  • Falck, O., Czernich, N., & Koenen, J. (2021). Auswirkungen der vermehrten Produktion elektrisch betriebener Pkw auf die Beschäftigung in Deutschland: Studie im Auftrag des Verbands der Automobilindustrie (VDA). Ifo Zentrum für Industrieökonomik und neue Technologien.

    Google Scholar 

  • Frey, C. B. (2019). The technology trap: Capital, labor, and power in the age of automation. Princeton University Press.

    Book  Google Scholar 

  • IG Metall. (2021). Fit for 55: Expertenpapier zur aktuellen Treibhausgas-Reduktion: Konsequenzen für Technologien, Antriebe und Beschäftigung. IG Metall.

    Google Scholar 

  • IW Consult. (2021). Wirtschaftliche Bedeutung regionaler Automobilnetzwerke in Deutschland. Studie für das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi). Institut der deutschen Wirtschaft Köln Consult GmbH.

    Google Scholar 

  • Lausitzer Rundschau. (23. März 2022). Funkenregen für die ersten Model Y aus Grünheide. In Lausitzer Rundschau.

    Google Scholar 

  • Rhein-Zeitung. (12. Dezember 2019). Landtag feiert „Lithium Valley“ Westpfalz. Kaiserslautern wird Standort für eine Batteriezellenfabrik. In Rhein-Zeitung.

    Google Scholar 

  • Salzgitter-Zeitung. (7. Juli 2022). „Salzgitter schreibt Industrie-Geschichte“. In Salzgitter-Zeitung.

    Google Scholar 

  • Statistisches Bundesamt. (2022). Anzahl der Beschäftigten in der Automobilindustrie in Deutschland von 2011 bis 2021. Statista. https://de.statista.com/statistik/daten/studie/30703/umfrage/beschaeftigtenzahl-in-der-automobilindustrie/. Zugegriffen: 08. Juni 2022.

  • Strötzel, M. (2020). (Auto-)Mobilität zwischen Zwang und Teilhabe. Gewerkschaftliche Perspektiven auf die Probleme einer sozial-ökologischen Antriebs- und Verkehrswende. In A. Brunnengräber & T. Haas (Hrsg.), Baustelle Elektromobilität: Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität (S. 383–408). Transcript.

    Google Scholar 

  • Süddeutsche Zeitung. (11. August 2021). Kampf um den Erhalt des Bosch-Werks. In Süddeutsche Zeitung.

    Google Scholar 

  • Wolfsburger Nachrichten. (17. Juni 2022). Maximal 5300 Jobs in Warmenau. In Wolfburger Nachrichten.

    Google Scholar 

Download references

Author information

Authors and Affiliations

Authors

Corresponding author

Correspondence to Anja Kirsch .

Editor information

Editors and Affiliations

Rights and permissions

Reprints and permissions

Copyright information

© 2023 Der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature

About this chapter

Check for updates. Verify currency and authenticity via CrossMark

Cite this chapter

Doellgast, V., Greer, I., Kirsch, A. (2023). Fairer Wandel für Arbeitnehmer*innen in der Automobilindustrie?. In: Proff, H. (eds) Towards the New Normal in Mobility. Springer Gabler, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-39438-7_43

Download citation

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-39438-7_43

  • Published:

  • Publisher Name: Springer Gabler, Wiesbaden

  • Print ISBN: 978-3-658-39437-0

  • Online ISBN: 978-3-658-39438-7

  • eBook Packages: Business and Economics (German Language)

Publish with us

Policies and ethics