Zusammenfassung
Zentrales Thema dieser Arbeit war die Entwicklung einer Methodik zur Berücksichtigung des Fahrereinflusses am Prüfstand. Zur Umsetzung dieser Regelaufgabe wurde ein Fahrermodell entwickelt, welches durch die gezielte Betätigung von Fahr- und Kupplungspedal Sollwertvorgaben charakteristischer Kennparameter folgt.
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Trost, D. (2022). Zusammenfassung und Ausblick. In: Fahrermodell zur realitätsnahen Erprobung von Handschaltgetrieben an Antriebsstrangprüfständen. Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-37727-4_7
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-37727-4_7
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Publisher Name: Springer Vieweg, Wiesbaden
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