Zusammenfassung
In diesem Kapitel wird das Fahrverhalten des Fahrzeuges infolge instationärer und periodischer Anregungen anhand von Open-Loop-Manövern erläutert, die zum Teil standardisiert sind. Aus dem vorher statischen Zustand (Geradeausfahrt mit konstanter Fahrgeschwindigkeit oder stationäre Kreisfahrt mit konstanter Gierrate) wird die Fahrzeugreaktion auf eine Anregung betrachtet, die über Lenkrad, Bremspedal oder Fahrpedal erfolgt. Bewertet werden die instationären Zeitverläufe der Fahrzeugparameter wie Gierrate .ψ, Querbeschleunigung ÿ, Schwimmwinkel β und Lenkradmoment ML.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Preview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Literatur
Aigner J (1982) Zur zuverlässigen Beurteilung von Fahrzeugen. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 84(9):447–450
Apfelbeck A (2021) Objektivierung der Wankdynamik von Personenkraftwagen. Dissertation, Technische Universität Braunschweig
Apfelbeck A, Wegner S, Henze R, Küçükay F (2020) Prediction of the subjective impression of passenger car roll dynamics based on frequency-domain characteristic values. Vehicle Systems Dynamics S 1–22
Hahn T (2019) Optimierung der Rekuperationsfähigkeit elektrifizierter Fahrzeugantriebe. Dissertation, Technischen Universität Chemnitz
Henze R (2004) Beurteilung von Fahrzeugen mit Hilfe eines Fahrermodells. Dissertation, Technische Universität Braunschweig
Hoffmann J (2016) Potentiale einer aktiven Achskinematik zur Optimierung des Fahrverhaltens. Dissertation, Technische Universität Braunschweig
International Organization for Standardization (1987) DIN ISO 7975:1987-01 Straßenfahrzeuge; Bremsen in der Kurve; Testverfahren im offenen Regelkreis; Identisch mit ISO 7975, Ausgabe 1985
Stock G (2011) Handlingpotentialbewertung aktiver Fahrwerkregelsysteme. Dissertation, Technische Universität Braunschweig
Weir H, DiMarco R (1978) Correlation and Evaluation of Driver /Vehicle Directional Handling Data. SAE Technical Paper 780010
Author information
Authors and Affiliations
Corresponding author
Rights and permissions
Copyright information
© 2022 Der/die Autor(en), exklusiv lizenziert durch Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature
About this chapter
Cite this chapter
Küçükay, F. (2022). Fahrverhalten infolge instationärer und periodischer Anregungen. In: Grundlagen der Fahrzeugtechnik. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-36727-5_28
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-36727-5_28
Published:
Publisher Name: Springer Vieweg, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-658-36726-8
Online ISBN: 978-3-658-36727-5
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)