Ökonomische Größenordnungen – Ist „die Ökonomie“ Schuld am Elend der Welt?

Zusammenfassung

„Ökonomische Größenordnungen“ betrifft dubiose „CO₂-Ziele pro Kopf“ ohne gleichzeitig abgestimmte Bevölkerungspolitik, aber auch „Erstattungsdiskussionen“ einer CO₂-Steuer pro Kopf, wo fiskalische Wunschvorstellungen mit der CO₂-Lenkungsabsicht kollidieren und ähnliches mehr.

Die realen Energiekosten für Mobilität und Heizung auf Strombasis werden sich mehr als verdoppeln. Heute fährt der Tesla-Fahrer dank eines „günstigen“ Strompreises und ohne Pflicht zur Entrichtung einer „Straßenbenutzungsgebühr“ wie der VW-Polo-Fahrer (via „Mineralölsteuer“) genauso günstig wie dieser. Langfristig muss die Straßenbenutzungsgebühr (Mineralölsteueraufkommen derzeit 40 Mrd. € p.a.) als Maut entrichtet werden – entweder durch Internet- oder Registrierungssäulen an den Straßen, was unter Datenschutzaspekten problematisch sein dürfte.

Die gerne benutzten CO₂-Rechner beruhen auf veralteten und zu groben Input-Output-Verflechtungsrechnungen, unzureichender Erfassung von grenzüberschreitenden Transporten und ähnlichen Fehlerquellen. Angebliche CO₂-Einsparungen werden damit sehr unzuverlässig ermittelt und sind geschönt.