Zusammenfassung
Der „ökologische Fußabdruck“ verschiedener Verkehrssysteme wird zumeist reduziert auf Angaben zum CO2- und NOx-Ausstoß, die im Zusammenhang mit dem Antrieb entstehen, bei Flugzeugen werden in manchen detaillierteren Überlegungen noch Aerosole, die Wirkung von Kondensstreifen, etc.
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Notes
- 1.
In diesem Papier wird die sehr komplexe Thematik der mechanischen Bewegungseffizienz nur angerissen; eine ausführliche Behandlung dieser Thematik erfolgt in einer separaten Veröffentlichung.
- 2.
Nutzung eines KFZ durchschnittlich 1 Std./Tag mit 1,5 Personen bei durchschnittlich 5 Plätzen: (1 * 24–1) * (1,5 * 5–1) = 4,16 % * 30 % = 1,25 % bezogen auf Zeit und Sitzplatzangebot.
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Radermacher, K. (2022). Ökologische Betrachtung von Verkehrssystemen – Ein ganzheitlicher Systemvergleich. In: Proff, H. (eds) Transforming Mobility – What Next?. Springer Gabler, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-36430-4_45
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