Zusammenfassung
Der Luftwiderstand ist der Fahrwiderstand mit der stärksten Abhängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit: bei niedrigen Geschwindigkeiten nahezu vernachlässigbar, übertrifft er je nach Fahrzeugtyp manchmal schon ab 50 km/h den Rollwiderstand und wird bei Autobahngeschwindigkeit zum alles dominierenden Faktor. Damit hat er bei Elektrofahrzeugen einen zentralen Einfluss auf Stromverbrauch und Reichweite und bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor einen hohen Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch wie auch die Fahrleistungen eines Fahrzeugs, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten.
This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Notes
- 1.
Wesentliche Teile der Plattform (Rohbau, Achsen, …) müssen für das schwerste Fahrzeug ausgelegt sein – die leichteren und schwächer motorisierten Fahrzeuge sind mit diesen „Vorleistungen“ belastet.
- 2.
Beispiel „Ladeleistung“ beim Diesel/Benzin tanken:
0,6 Liter/Sekunde entspricht ca. 5,5 kWh/s = 5,5 × 3600 kW = ca. 20 MW.
- 3.
Beispiel EQS Akku: 113 kWh entspricht ca. 12 l oder ca. 10 kg Diesel, der Akku wiegt aber ca. 700 kg, d. h., mit Berücksichtigung von Tank und Betriebsanlagen ergibt sich ein Gewichtsfaktor für den Akku von etwa 60. Mit dem Wirkungsgradvorteil des eATS (Faktor 3 ggü. einem verbrennungsmotorischen Triebstrang) verbleibt also etwa ein Faktor 20.
- 4.
Ein Lastkollektiv ist eine Zusammenstellung von Wertepaaren aus Motormoment und Motordrehzahl für einen gegebenen Zyklus.
- 5.
Für Achsübersetzungen werden hier die umgangssprachlichen Begriffe „kurz“ für niedrige und „lang“ für hohe Übersetzungen verwendet.
- 6.
Die Automobilhersteller tragen gemeinsam die „Last“ der Verbrauchsreduktion: zum einen dadurch, dass die Hersteller kleinerer, sparsamerer Autos einen „härteren“ Zielwert (z. B. 125 g/CO2) erreichen müssen als die Hersteller großer Fahrzeuge; zum anderen dadurch, dass die Hersteller großer Fahrzeuge einen größeren Beitrag zur Flottenverbrauchsreduktion leisten.
- 7.
sie wurde erlassen, um die Abhängigkeit der USA von Erdölimporten zu reduzieren. Im Falle einer Überschreitung muss der Hersteller Strafen bezahlen, im Falle einer Unterschreitung erhält der Hersteller Kredite, die 3 Jahre angespart bzw. verrechnet werden können.
- 8.
Frei übersetzt: „Sprit Fresser“.
Literatur
Heißing, B., Ersoy, M. (Hrsg.): Fahrwerkhandbuch. ATZ-MTZ Fachbuch (2007). ISBN: 978-3-8348-0105-0
Leister, G.: Fahrzeugreifen und Fahrwerkentwicklung. Strategie, Methoden, Tools, Aus der Reihe: ATZ-MTZ Fachbuch. Vieweg+Teubner (2009). isbn:978-3-8348-0671-0
SAE Standard J1634: Battery Electric Vehicle Energy Consumption and Range Test Procedure. pp 29 ff 12.7.2017
Nizzola, C.: Modellierung und Verbrauchsoptimierung von ottomotorischen Antriebskonzepten. Dissertation ETH, Nr. 13831, Zürich (2000)
Sovran, G., Dwight, B.: A Contribution to Understanding Automotive Fuel Economy and Its Limits. SAE-Paper 2003-01-2070. Government/Industry Meeting, Washington, DC, May 12–12 (2003)
Robert Bosch GmbH (Hrsg.); Reif, K. (Mitw.): Kraftfahrtechnisches Taschenbuch, 29. Aufl. Springer Vieweg, Wiesbaden (2018). ISBN: 13 978-3-658235-83-3
Grün, N.: Die Berechnung der Höchstgeschwindigkeit, BMW-interne Publikation (2011)
Statistisches Bundesamt, EU-weite CO2-Emissionen seit 1990. https://www.destatis.de/Europa/DE/Thema/Umwelt-Energie/CO2_Strassenverkehr.html
Author information
Authors and Affiliations
Corresponding author
Editor information
Editors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 2023 Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature
About this chapter
Cite this chapter
Woll, T. (2023). Reichweite, Verbrauch und Fahrleistungen. In: Schütz, T. (eds) Hucho - Aerodynamik des Automobils. ATZ/MTZ-Fachbuch. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-35833-4_3
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-35833-4_3
Published:
Publisher Name: Springer Vieweg, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-658-35832-7
Online ISBN: 978-3-658-35833-4
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)