Zusammenfassung
Unter einem vollautomatisierten Bahnbetrieb wird in der vorliegenden Studie ein Zustand verstanden, welcher kein direktes Eingreifen durch menschliche Handlungen mehr erfordert. Es wird davon ausgegangen, dass ein Triebfahrzeugführer nicht mehr im Triebfahrzeug oder im Zug anwesend sein muss. Das bedeutet, der Betrieb wird mit einem sogenannten Grade of Automation (GoA) 4 durchgeführt.
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Notes
- 1.
Beuth, IEC 62.267: Railway applications – Automated urban guided transport (AUGT) - Safety requirements.
- 2.
https://www.siemens.com/customer-magazine/en/home/mobility/innotrans/project-future-train.html (letzter Abruf 13.3.2018).
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Hagemeyer, F., Preuß, M., Meyer zu Hörste, M., Meirich, C., Flamm, L. (2021). Vollautomatisierter Bahnbetrieb. In: Automatisiertes Fahren auf der Schiene. essentials. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-32328-8_3
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-32328-8_3
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Publisher Name: Springer Vieweg, Wiesbaden
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