Zusammenfassung
Auch wenn ein betrachtetes sicherheitsrelevantes elektronisches Steuerungssystem für Kraftfahrzeuge gemäß der Definition der ISO 26262 frei von Fehlern und im Sinne des Funktionsausfalls sicher ist, kann es dennoch zur Verletzung von Sicherheitszielen durch ein nicht vorhergesehenes Systemverhalten kommen: Der mögliche Ereignisraum im Straßenverkehr lässt sich grundsätzlich in eine Menge sicherer Ereignisse und unsicherer Ereignisse unterteilen (vgl. Abb. 3.1).
This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Author information
Authors and Affiliations
Corresponding author
Rights and permissions
Copyright information
© 2020 Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature
About this chapter
Cite this chapter
Schnieder, L., Hosse, R. (2020). Warum brauchen wir SOTIF?. In: Leitfaden Safety of the Intended Functionality. essentials. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-30038-8_3
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-30038-8_3
Published:
Publisher Name: Springer Vieweg, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-658-30037-1
Online ISBN: 978-3-658-30038-8
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)