Zusammenfassung
Das Ruhrgebiet ist mit rund 5,1 Mio. Einwohnern der größte Ballungsraum in Deutschland. Die polyzentrisch strukturierte Region mit 11 Städten und vier Kreisen weist komplexe Pendlerverknüpfungen innerhalb und außerhalb des engeren Bereiches auf. Beinahe die Hälfte aller hier lebenden Arbeitnehmer pendeln täglich zur Arbeit, fahren also mindestens in die angrenzende Stadt [1].
Das vorliegende Paper ist im Rahmen des interdisziplinären Forschungsvorhabens NEMO – Neue EmscherMobilität entstanden. Es ist eines von vier projektbezogenen Beiträgen in diesem Tagungsband (s. a. Dratsdrummer et al. 2019, Kaddoura et al. 2019, Lengyel/Friedrich 2019). Das vorliegende Paper soll zur Orientierung und Einführung in das Gesamtprojekt dienen. Die Beiträge der Projektpartner legen einen weiterführenden Fokus auf die jeweilige methodische Vorgehensweise.
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Literatur
Regionalverband Ruhr: Sozialversicherungspflichtig beschäftigte Pendler in der Metropole Ruhr, Stand: 30.6.2017
INRIX Global Traffic Scorecard, 2018
Verwaltungsgericht Gelsenkirchen, 8 K 5068/15, http://www.justiz.nrw.de/nrwe/ovgs/vg_gelsenkirchen/j2018/8_K_5068_15_Urteil_20181115.html
Verwaltungsgericht Gelsenkirchen 8 K 5354/15 http://www.justiz.nrw.de/nrwe/ovgs/vg_gelsenkirchen/j2018/8_K_5254_15_Urteil_20181115.html
Regionalverband Ruhr (2018). Regionales Mobilitätsentwicklungskonzept für die Metropole Ruhr. Analysebericht. Essen. https://www.rvr.ruhr/fileadmin/user_upload/01_RVR_Home/02_Themen/Mobilitaet/2018_Analysebericht_Regionales_Mobilitaetsentwicklungskonzept_Entwurf.pdf
Regionalverband Ruhr (2018). Weiterentwicklung des Konzepts für das Regionale Radwegenetz in der Metropole Ruhr. Entwurf – Stand 15.06.2018. Essen. https://www.rvr.ruhr/fileadmin/user_upload/01_RVR_Home/02_Themen/Mobilitaet/Radwegenetz/Entwurf_Endbericht_Radwegenetz.pdf
Ganser, K. (1999). Liebe auf den zweiten Blick. Internationale Bauausstellung Emscher Park. Dortmund.
Emschergenossenschaft (2006). Masterplan Emscher-Zukunft. Das Neue Em- schertal. Essen.
Projekt Ruhr GmbH (Hg.) (2005). Masterplan Emscher Landschaftspark 2010. Essen.
J. Lengyel, J. Friedrich (2019). Multiscale Urban Modeling. A de-urbanization Scenario in the Ruhr Area. Wissenschaftsforum 2019. Universität Duisburg-Essen.
I. Kaddoura, J. Laudan, D. Ziemke (2019). Verkehrsmodellierung für das Ruhrgebiet: Simulationsbasierte Szenariountersuchung und Wirkungsanalyse einer verbesserten regionalen Fahrradinfrastruktur. Wissenschaftsforum 2019. Universität Duisburg-Essen.
F. Dratsdrummer, W. Konrad, D. Scheer (2019). Emscher-Umbau: Chance für nachhaltige Mobilitätsoptionen. Wissenschaftsforum 2019. Universität Duisburg-Essen.
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Schmidt, J.A., Klemm, S. (2020). Integrative Szenarien für eine nachhaltige Mobilität in der Region Ruhr. In: Proff, H. (eds) Neue Dimensionen der Mobilität. Springer Gabler, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-29746-6_30
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