Zusammenfassung
Angesichts der weiterhin überragenden Bedeutung des privaten Pkw für die Mobilität in Deutschland insgesamt mögen die in Kapitel 6 beschriebenen Ansätze einer multioptionalen Mobilitätskultur in den urbanen Zentren noch als „schwache Pflänzchen“ erscheinen. Die Frage ist, ob unter bestimmten Bedingungen diese Trends zum Erreichen eines „Tipping Points“ in Richtung eines klimapolitisch relevanten Modal Shift beitragen könnten. Ein Faktor, der dabei eine Rolle spielen könnte, sind die verkehrspolitischen Einstellungen und Forderungen derjenigen, die täglich die verkehrlichen Infrastrukturen in den Großstädten nutzen.
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Ruhrort, L. (2019). Wer würde einen Wandel der Rahmenbedingungen akzeptieren? Theoretische und empirische Hinweise auf Zusammenhänge zwischen einer multioptionalen Mobilitätskultur und verkehrspolitischen Einstellungen. In: Transformation im Verkehr. Studien zur Mobilitäts- und Verkehrsforschung. Springer VS, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-28002-4_9
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-28002-4_9
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