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Die Dieseldebatte als Auslöser der Verkehrswende

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Zusammenfassung

Mit dem Abgasskandal im Herbst 2015 und den daraus resultierenden rechtlichen Folgen hat in Deutschland eine intensive Debatte über die Themen Mobilität und Luftqualität in unseren Städten begonnen. Derzeit wird intensiv nach Lösungsmöglichkeiten gesucht, wie der Verkehr menschengerechter und ökologischer organisiert werden kann. Diese Lösung kann nur durch eine intensive Vernetzung des motorisierten Individualverkehrs einerseits und des öffentlichen Personenverkehrs andererseits gefunden werden. Dabei ist eine systematische Elektrifizierung und Digitalisierung des Verkehrs sowie eine zunehmende Verlagerung des MIV auf einen wesentlich attraktiveren ÖPNV unerlässlich. In diesem Zusammenhang müssen auch die weiteren Elemente des Umweltverbunds, wie Radfahren und Zufußgehen, weiter gefördert werden.

Mobilität neu denken – eine wichtige Konsequenz der Dieseldebatte.

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Notes

  1. 1.

    Hucko und Pander (2015), o.S.

  2. 2.

    Die Bundesregierung (2017a), o.S.

  3. 3.

    Kohnen (2017), o.S.

  4. 4.

    Die Bundesregierung (2017b), o.S.

  5. 5.

    Die Bundesregierung (2017c), o.S.

  6. 6.

    Koch (2017).

  7. 7.

    EU-Nachrichten Nr. 02 vom 01.02.2018.

  8. 8.

    Doll und Vetter (2018).

  9. 9.

    Schäfers (2018).

  10. 10.

    Bachmüller et al. (2018).

  11. 11.

    Koalitionsvertrag von CDU/CSU und SPD vom 12.03.2018, Zeile 3386 ff.

  12. 12.

    Ebd., Zeile 3392 ff.

  13. 13.

    Ebd., Zeile 3399 ff.

  14. 14.

    Ebd., Zeile 3413 f.

  15. 15.

    Ebd., Zeile 3416 ff.

  16. 16.

    Ebd., Zeile 3467 ff.

  17. 17.

    Moavenzadeh et al. (2018), Zeile 3595 ff.

  18. 18.

    Ebd., Zeile 3613 ff.

  19. 19.

    Expertengruppe II (2018).

Literatur

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Balleis, S. (2020). Die Dieseldebatte als Auslöser der Verkehrswende. In: Etezadzadeh, C. (eds) Smart City – Made in Germany. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-27232-6_53

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