Zusammenfassung
In einem Simulator können die auf den Fahrer wirkenden Kräfte und Beschleunigungen durch die Bewegungsplattform nicht vollständig dargestellt werden. Deshalb werden durch Motion-Cueing-Algorithmen aus den Fahrzeugbeschleunigungen Stellgrößen ermittelt, die im limitierten Arbeitsraum der Bewegungsplattform abgebildet werden können. Im Rahmen dieser Arbeit wurden zwei Motion-Cueing-Algorithmen für den Anwendungsfall Querdynamikbewertung entwickelt, die in den Kapiteln 4.2 und 4.3 vorgestellt werden.
This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Preview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Author information
Authors and Affiliations
Corresponding author
Rights and permissions
Copyright information
© 2018 Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature
About this chapter
Cite this chapter
Brems, W. (2018). Motion-Cueing-Algorithmen zur Querdynamikbewertung. In: Querdynamische Eigenschaftsbewertung in einem Fahrsimulator. Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-22787-6_4
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-22787-6_4
Published:
Publisher Name: Springer Vieweg, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-658-22786-9
Online ISBN: 978-3-658-22787-6
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)