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Pyrometrische Temperaturmessung an Ladungswechselventilen und Turbinenrädern im stationären und transienten Motorbetrieb – eine neue Methode zur Steigerung der Entwicklungseffizienz und Türöffner für CO2- und Kosteneinsparungen

  • Conference paper
  • First Online:
Ladungswechsel im Verbrennungsmotor 2017

Part of the book series: Proceedings ((PROCEE))

  • 1994 Accesses

Zusammenfassung

Die moderne Motorenentwicklung verlangt nach immer flexibleren und dynamischeren Prozessen. Kernpunkte sind dabei Schnelligkeit und Präzision der Messmethoden. Porsche Engineering hat ein Verfahren zur berührungslosen transienten Online-Messung von Bauteiltemperaturen entwickelt, das direkt am Motorprüfstand oder im Fahrzeug einsetzbar ist.

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Authors and Affiliations

  1. Porsche Engineering Services GmbH, Bietigheim-Bissingen, Deutschland

    Maximilian Fischer, Matthias Bach & Klaus Fuoss

Authors
  1. Maximilian Fischer
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  2. Matthias Bach
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  3. Klaus Fuoss
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Corresponding author

Correspondence to Maximilian Fischer .

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Editors and Affiliations

  1. Moosburg, Germany

    Johannes Liebl

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© 2018 Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature

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Fischer, M., Bach, M., Fuoss, K. (2018). Pyrometrische Temperaturmessung an Ladungswechselventilen und Turbinenrädern im stationären und transienten Motorbetrieb – eine neue Methode zur Steigerung der Entwicklungseffizienz und Türöffner für CO2- und Kosteneinsparungen. In: Liebl, J. (eds) Ladungswechsel im Verbrennungsmotor 2017. Proceedings. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-22671-8_7

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