Zusammenfassung
Elektrische Antriebe können sehr hohe Leistungsdichten erreichen und finden in Automobilen immer häufiger als Traktionsantriebe Anwendung. Dabei sind die zulässigen Grenztemperaturen der Antriebe zu berücksichtigen. Im Stator sind insbesondere die Wickelköpfe temperaturkritisch. Da eine Überschreitung der zulässigen Temperaturen eine irreversible Schädigung der Maschine zur Folge hat, ist bei Überschreitung genannter Grenzwerte die Leistung zu reduzieren.
This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Author information
Authors and Affiliations
Corresponding author
Rights and permissions
Copyright information
© 2018 Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature
About this chapter
Cite this chapter
Oechslen, S. (2018). Zusammenfassung und Ausblick. In: Thermische Modellierung elektrischer Hochleistungsantriebe. Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-22632-9_8
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-22632-9_8
Published:
Publisher Name: Springer Vieweg, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-658-22631-2
Online ISBN: 978-3-658-22632-9
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)