Anwendung bei direktgekühlter Wicklung

Chapter
Part of the Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart book series (WRFUS)

Zusammenfassung

In diesem Kapitel wird ein verbessertes Kühlkonzept der betrachteten PMSM vorgestellt. Dieses Kühlkonzept verbessert im Wesentlichen die Kühlung der Wicklung. Es wird gezeigt, dass der vorgestellte Modellierungsprozess für andere E-Maschinentypen und Kühlkonzepte geeignet ist.

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Authors and Affiliations

  1. 1.IVK, Fakultät 7 Lehrstuhl für KraftfahrzeugmechatronikUniversität StuttgartStuttgartDeutschland

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