Ergebnisse der dezentralen Entwurfsvarianten

Chapter
Part of the AutoUni – Schriftenreihe book series (AUS, volume 118)

Zusammenfassung

Nachdem die Regelung für den Sauerstoffmassenanteil im Ansaugtrakt des Motors entworfen wurde, sollen in diesem Kapitel Ergebnisse anhand eines Simulationsmodells sowie eines Motorenprüfstands gezeigt werden. Hierbei steht die erreichbare Güte der Regelung in der Simulation und im Experiment im Fokus. Ferner sollen die beiden Ansätze der flachheitsbasierten Regelung sowie der Optimalregelung miteinander verglichen werden.

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Authors and Affiliations

  1. 1.AutoUniWolfsburgDeutschland

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