Zusammenfassung
Im bisherigen Verlauf dieses Buches standen zunächst der Vergleich verschiedener End‐of‐Life‐Strategien für gebrauchte Traktionsbatterien und die Erläuterung mit der Strategie der Umwidmung und Weiterverwendung in Verbindung stehender zentraler Konzepte (z. B. des eEOL‐Passes) und Prozesse (z. B. für die Zustandsbestimmung gebrauchter Traktionsbatterien) im Vordergrund. Aufbauend auf diesen Ausführungen fokussiert das vorliegende Kapitel das Aufzeigen von konkreten Potentialen, Szenarien und Geschäftsmodellen für die Vermarktung von umgewidmeten Traktionsbatterien aus Elektroautos.
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Notes
- 1.
- 2.
Die aufgeführten Parameter finden sich auch in dem im Abschn. 3.3.4 vorgestelltem elektronischen End‐Of‐Life‐Pass (eEOL‐Pass) wieder.
- 3.
Die Aussage basiert auf einer E‐Mail‐Korrespondenz mit der Kreditanstalt für Wiederaufbau (KfW) vom 09.05.2016. Hierin wurde von den zuständigen Mitarbeiterinnen bestätigt, dass auf gebrauchten Batterien aufgebaute Heimspeicher nicht förderfähig sind.
- 4.
Wechselkurs vom 04.02.2017.
- 5.
Wechselkurs vom 21.02.2017.
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