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Wasserstoff in der Fahrzeugtechnik pp 109–139Cite as

Speicherung und Transport

Part of the ATZ/MTZ-Fachbuch book series (ATZMTZ)

Zusammenfassung

Aufgrund der geringen Dichte des Wasserstoffs stellen Speicherung und Transport bei ausreichender Energiedichte technische und wirtschaftliche Herausforderungen dar [206, 210, 211, 379]. Üblich sind folgende Verfahren:

  • Gasförmiger verdichteter Wasserstoff bei Drücken von 300 bis 700 bar, CGH2 (compressed gaseous hydrogen), in Druckbehältern gespeichert und transportiert

  • Flüssiger tiefkalter Wasserstoff bei Temperaturen unter −252,85 °C (20,3 K), LH2 (liquid hydrogen), in Kryobehältern gespeichert und transportiert

  • Wasserstoff in chemischen oder physikalischen Verbindungen, meist in oder auf Festkörpern oder Flüssigkeiten, derzeit im Laborstadium.

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Author information

Authors and Affiliations

  1. HyCentA Research GmbH, Graz, Österreich

    Dr. Manfred Klell & Dr. Alexander Trattner

  2. TU Graz, Graz, Österreich

    Prof. Dr. Helmut Eichlseder

Authors
  1. Dr. Manfred Klell
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  2. Prof. Dr. Helmut Eichlseder
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  3. Dr. Alexander Trattner
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© 2018 Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature

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Klell, M., Eichlseder, H., Trattner, A. (2018). Speicherung und Transport. In: Wasserstoff in der Fahrzeugtechnik. ATZ/MTZ-Fachbuch. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-20447-1_5

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