Zusammenfassung
Ausgelöst nicht zuletzt durch den Dieselskandal und getrieben von der Dekarbonisierung in allen Sektoren der Industrie, gilt es auch den persönlichen energetischen und ökologischen Fußabdruck zu reduzieren. Neben dem Wohnen kommt insbesondere der persönlichen Mobilität ein großes Gewicht im ökologischen Fußabdruck zu. Für Pendler(innen) gilt es deshalb Wege zu finden, um die tägliche Entfernung zwischen Wohnung und Arbeitsplatz umweltfreundlich und effizient zu überbrücken. Auch der Autor muss sich mit dieser Frage auseinandersetzen. So entstand dieser persönliche Erfahrungsbericht.
Das Fazit dieses Beitrages ist leider etwas ernüchternd, denn es verdeutlich die aktuell vorhandenen Hemmnisse und Schwierigkeiten, die einem Durchbruch der Elektromobilität im Wege stehen. Den vermutlich wichtigsten Beitrag für den zukünftigen Erfolg der Elektromobilität, welch Ironie der Geschichte, verdanken wir wohl dem Abgasbetrug bei Dieselfahrzeugen. Das Fazit ist deshalb positiv, die Elektromobilität wird kommen, vielleicht später als geplant und nicht als Lösung für alle Anforderungen. Zudem erleichtert sie den Einstieg neuer Akteure, wie nicht zuletzt das Beispiel Tesla anschaulich zeigt.
Die Originalversion dieses Kapitels wurde korrigiert.
Ein Erratum finden Sie unter https://doi.org/10.1007/978-3-658-19509-0_38
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Radgen, P. (2018). Von der Schwierigkeit, nicht nur im Kopf umzuparken – Ein Selbstversuch zur Elektromobilität. In: Kühne, O., Weber, F. (eds) Bausteine der Energiewende. RaumFragen: Stadt – Region – Landschaft. Springer VS, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-19509-0_30
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