Zusammenfassung
Kapitel 3 deckt einige Aspekte der Simulation, die für die Analyse der Prozesse innerhalb des betrachteten Diesel-Verfahrens unentbehrlich ist, weil sie folgende Möglichkeiten bietet: a) Analyse lokaler Vorgänge im Brennraum, die in Anbetracht der erwähnten Inhomogenität von Konzentrationen, Temperatur, Druck und der simultan stattfindenden Prozessphasen experimentell nicht ermittelbar wären. Diese Vorgänge sind jedoch bestimmend für die Prozessabläufe, von der Selbstzündung bis zur NOx-Emission; b) Analyse von Trends und Optimierung von Abläufen in einem breiten Funktionsfeld des Motors, auf Grund einer Anzahl von Kenngrößen- und Parameterkombinationen, die experimentell nicht realisierbar wäre.
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Burnete, N. (2017). Simulationsverfahren zur Analyse der Prozesse im Brennraum eines modernen Dieselmotors. In: Ethanoleinspritzung mit Selbstzündung im Dieselverfahren. essentials. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-19381-2_3
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