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Die Transitzone und die Fiktion der Nichteinreise. Das Flughafenasylverfahren im Zwielicht von Normalität und Ausnahme

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Migrationsregime vor Ort und lokales Aushandeln von Migration

Part of the book series: Migrationsgesellschaften ((MIGRAGS))

Zusammenfassung

In diesem Beitrag steht die sozialräumliche Dimension lokaler Grenzregime im Mittelpunkt des Interesses. Anhand des Falls der Frankfurter Flughafentransitzone kann gezeigt werden, dass deren materielle, räumliche und rechtliche Gestalt einen Unterschied zu anderen Manifestationen des Grenzregimes, wie Binnengrenzen, Containerhäfen oder Seegrenzen, konstituiert. Durch ihr sozial-räumliches Arrangement erzeugen Flughafentransitzonen den kontrafaktischen Eindruck ihrer Extraterritorialität, der es paradoxerweise ermöglicht, eine Art nationalstaatlicher Hypersouveränität in ihrem Inneren auszuüben. Rechtlich ist dabei die Fiktion der Nicht-Einreise entscheidend, über die das Recht, insbesondere von Geflüchteten, Rechte in Anspruch nehmen zu können, moduliert werden kann. Dadurch lassen sich Abschiebungen erleichtern und Mobilität von Personen einschränken. Als Regierungstechnologie verwischen Flughafentransitzonen dabei die Differenzierung zwischen politisch-rechtlicher Normalität und Ausnahme.

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Notes

  1. 1.

    Mein besonderer Dank gilt jenen, die mich bei den Arbeiten zu diesem Artikel unterstützt haben. Dies gilt insbesondere für Dominik Bender, die Mitarbeiter der Clearing-Stelle für Unbegleitete minderjährige Flüchtlinge des Jugend- und Sozialamtes der Stadt Frankfurt am Main, Jochen Oltmer, Manuel Dieterich, Anastasia Maier, Giulia Rau, das Max-Planck-Institut zur Erforschung multiethnischer und multireligiöser Gesellschaften in Göttingen sowie die Wirtschafts- und Sozialwissenschaftliche Fakultät der Universität Tübingen.

  2. 2.

    Wenn Personen unterschiedlichen Geschlechts gemeint sind, werden abwechselnd feminine und maskuline Formen verwendet.

  3. 3.

    Die Beschreibungen in diesem Abschnitt beziehen sich auf eigene Gelegenheitsbeobachtungen und auf teilnehmende Beobachtungen am Eingang zum Sicherheitsbereich des Stuttgarter Flughafens, die von Giulia Rau und Anastasia Maier im Rahmen eines von mir im Wintersemester 2014/2015 an der Universität Tübingen geleiteten Seminars durchgeführt und in Form zweier Hausarbeiten verschriftlicht wurden.

  4. 4.

    Dieses Interview wurde im Rahmen meiner Feldforschung in Frankfurt durchgeführt.

  5. 5.

    Nach Nuscheler (1995, S. 49) kamen etwa zwei Drittel der Asylbewerber innerhalb der EU zwischen 1972 und 1993 nach Deutschland. Bade (2003) verweist allerdings darauf, dass proportional zu ihrer Bevölkerungsgröße die Schweiz und Schweden zwischen 1983 und 1990 mehr Asylbewerber aufgenommen haben als Deutschland.

  6. 6.

    Quelle: Bundesamt für Migration und Flüchtlinge (2008).

  7. 7.

    Vgl. https://www.bundesverfassungsgericht.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/2012/bvg12-056.html. Zugriff: 13.08.2015.

  8. 8.

    Vgl. http://openjur.de/u/302525.html. Zugriff: 13.08.2015.

  9. 9.

    Vgl. auch Deutscher Bundestag 2012.

  10. 10.

    Vgl. https://www.jurion.de/Urteile/BVerfG/1996-05-14/2-BvR-1516_93. Zugriff: 13.08.2015.

  11. 11.

    Vgl. http://www.gesetze-im-internet.de/aufenthg_2004/__13.html. Stand: 13.08.2015.

  12. 12.

    Landgericht Frankfurt am Main. 2007. Beschluss Az. 2-29 T 196/07, 2-29 T 196/07. http://openjur.de/u/299561.tex2pdf, S. 4. Zugriff: 13.08.2015.

  13. 13.

    Ebd.

  14. 14.

    Diese Kennzahlen wurden auf Basis von Daten des Bundesamtes für Migration und Flüchtlinge berechnet.

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Nieswand, B. (2018). Die Transitzone und die Fiktion der Nichteinreise. Das Flughafenasylverfahren im Zwielicht von Normalität und Ausnahme. In: Oltmer, J. (eds) Migrationsregime vor Ort und lokales Aushandeln von Migration . Migrationsgesellschaften. Springer VS, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-18945-7_14

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