Zusammenfassung
Die charakteristischen Eigenschaften „geringe Dichte“ und „Partialdruck“ von Erdgas machen den Einblasedruck und -zeitpunkt zu wichtigen Einflussgrößen bei einem gasförmigen Kraftstoff. Je nach Kennfeldbereich bestimmen diese nicht nur die Emissionen, sondern auch die Zylinderfüllung und das Motorverhalten.
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Seboldt, D. (2017). Ergebnisse der experimentellen Untersuchungen. In: Untersuchungen zum Potenzial der CNG-Direkteinblasung zur Reduktion von HC-Emissionen in Gasmotoren. Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-17906-9_4
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Publisher Name: Springer Vieweg, Wiesbaden
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