Zusammenfassung
Dieselmotoren werden aufgrund ihrer hohen Verbrauchseffizienz unter anderem für Nutzfahrzeuge und PKW eingesetzt. Im Vergleich zu Ottomotoren sind sie jedoch kritischer bezüglich der Ruß- und NOx-Emissionen. Die Gesetzgebung fordert von den Automobilherstellern, diese Emissionen stetig zu reduzieren.
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Nording, K. (2017). Einleitung. In: Numerische Analyse der dieselmotorischen Gemischbildung, Verbrennung und Emissionsentstehung. Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-17638-9_1
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-17638-9_1
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