Zusammenfassung
Mit Hilfe der in dieser Arbeit vorgestellten Ansätze lassen sich auf Basis des Zylinderdruckes die Verbrennungsprozesse der dieselmotorischen Sonderbrennverfahren regeln. Verglichen mit ihren aktuell gesteuerten Einspritzstrategien stellt das verbrennungsgeregelte Motormanagement sein Potential für eine weitere Optimierung der Verbrennung unter Beweis, welches in Zukunft einen wichtigen Beitrag hinsichtlich niedrigerer Emissionen und Kundenverbräuche leisten kann.
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Held, N. (2017). Schlussfolgerung und Ausblick. In: Zylinderdruckbasierte Regelkonzepte für Sonderbrennverfahren bei Pkw-Dieselmotoren. Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-17586-3_8
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-17586-3_8
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Publisher Name: Springer Vieweg, Wiesbaden
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