A7 Informationsaufnahme beim Kraftfahrer

Zusammenfassung

Die Fahrzeuglenkung gehört zu den beliebtesten sensomotorischen Tätigkeiten des modernen Menschen, die ein uralter Traum realisiert. Der Automobilist vermag seinen Aktionsradius beträchtlich zu erweitern und sich von einem Ort zum nächsten rasch und bequem fort zu bewegen, ohne nennenswerte physische Anstrengung.

Für die Beliebtheit des Pkw spricht auch die Verwendung des Kfzs als Mittel der Freizeitbeschäftigung. Etwa 50 % der Verkehrsleistung mit dem PW kommt im Rahmen des Individualverkehrs während der Freizeit zustande (BFS und ARE, Mikrozensus, 2007). Neben dem oberflächlichen Faktor „Freude am Fahren“ dürfte die Mobilität in tieferen Gründen verwurzelt sein. Für diese Annahme spricht die hohe Korrelation zwischen dem Verkehrsvolumen und dem Nationalsozialprodukt: Nimmt die Mobilität zu, steigt der nationale Wohlstand im gleichem Zeitraum ebenfalls (Schafer und Victor, 1997). Von der ermittelten Korrelation lässt sich auf die Ursächlichkeit nicht schließen. Kohler (1991) zeigte aber über längere Zeiträume, beginnend mit dem Einsatz von Dampfmaschinen auf den Schienen und in der Schifffahrt ab dem 19. Jahrhundert, dass eine erhöhte Verkehrsleistung eine Wohlstandsvermehrung zur Folge hat.