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Brennverlaufsvoraussage für aufgeladene Ottomotoren

  • Samir KadunicEmail author
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Zusammenfassung

In diesem Kapitel soll analysiert werden, inwieweit der ermittelte Einfluss der Ladelufttemperatur auf die Verschiebung der Motorbetriebsgrenzen hin zu höheren Lasten bereits bei der Auslegung von Ottomotoren berücksichtigt werden könnte. Dazu soll die Leistungsfähigkeit relevanter Ansätze zur Brennverlaufsvoraussage im Hinblick auf deren Vorhersagegüte von Brennverlauf und Motorbetriebsgrenzen des Versuchsträgers untersucht werden. Die verlässliche Abschätzung der Verbrennung steht dabei im Fokus. Die aus der Literatur und Forschung bekannten empirischen und phänomenologischen Ansätze zur Brennverlaufsvorausberechnung werden vergleichend bewertet.

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© Springer Fachmedien Wiesbaden 2015

Authors and Affiliations

  1. 1.Institut für Land- und SeeverkehrTechnische Universität BerlinBerlinDeutschland

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