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Zielsetzung

  • Samir KadunicEmail author
Chapter
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Zusammenfassung

Die Ziele dieser Arbeit sind die Identifikation des Potenzials der Ladelufttemperatur zur Anhebung der Leistungsdichte und des Wirkungsgrads des aufgeladenen Ottomotors, eine Untersuchung der seriennahen Entkopplung der Ladelufttemperatur von der Umgebungstemperatur und die Untersuchung der Eignung vorhandener Ansätze zur Brennverlaufsumrechnung im Rahmen der Motorprozess-Simulation zur Vorausberechnung der Motorbetriebsgrenzen.

Copyright information

© Springer Fachmedien Wiesbaden 2015

Authors and Affiliations

  1. 1.Institut für Land- und SeeverkehrTechnische Universität BerlinBerlinDeutschland

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