Skip to main content
SpringerLink
Log in

Testprozeduren für Lithium-Ionen Batterien in (teil-) elektrifizierten Kraftfahrzeugen

  • Chapter
  • First Online:
Book cover Entscheidungen beim Übergang in die Elektromobilität

Zusammenfassung

Die Lebensdauer von Lithium-Ionen Batterien in Elektro- und Hybridfahrzeugen nimmt einen immer größeren Stellenwert ein. Batteriehersteller müssen eine lange Haltbarkeit der Batterien garantieren, um die Attraktivität der Elektrofahrzeuge zu steigern.

This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.

Access this chapter

Log in via an institution
Chapter
USD 29.95
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
eBook
USD 79.99
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
Softcover Book
USD 84.99
Price excludes VAT (USA)
  • Compact, lightweight edition
  • Dispatched in 3 to 5 business days
  • Free shipping worldwide - see info

Tax calculation will be finalised at checkout

Purchases are for personal use only

Institutional subscriptions

Preview

Unable to display preview. Download preview PDF.

Unable to display preview. Download preview PDF.

Literatur

  1. [1]Vetter J, Novák P, Wagner M, Veit C, Möller K, Besenhard J et al. Ageing mechanisms in lithium-ion batteries. Journal of Power Sources 2005; 147(1-2): 269–81.

    Article  Google Scholar 

  2. [2]Jossen A, Weydanz W. Moderne Akkumulatoren richtig einsetzen: 36 Tabellen. 1st ed. Neusäß: Ubooks; 2006.

    Google Scholar 

  3. [3]Jossen A. Basiskurs Batterien – Teil 1 Einführung und Batteriesysteme. Design & Elektronik Entwicklerforum, München; 2013.

    Google Scholar 

  4. [4]Reif K. Konventioneller Antriebsstrang und Hybridantriebe. Wiesbaden: Vieweg + Teubner Verlag / GWV Fachverlage, Wiesbaden; 2010.

    Book  Google Scholar 

  5. [5]Bondes, L., Naturel, R. et al. Lithium secondary batteries working at very hight temperature: Capacity fade and understanding of aging mechanisms; 2013.

    Google Scholar 

  6. [6]Deutsches Institut für Normung. DIN EN 62620-Akkumulatoren und -batterien mit alkalischem und nichtsäurehaltigen Elektrolyten – Große Lithium-Akkumulatoren und -Batterien für industrielle Anwendungen (DIN EN 62620). Berlin: Beuth; 2011.

    Google Scholar 

  7. [7]Deutsches Institut für Normung e. V. und VDE Verband der Elektrotechnik und Elektronik Informationstechnik e. V. Sekundärbatterien (ausgenommen Lithium-Batterien) für den Antrieb von Elektrostraßenfahrzeugen – Kapazitäts- und Lebensdauerprüfungen; 29.220.20 (DIN EN 61982). Berlin: Beuth Verlag GmbH; 2013.

    Google Scholar 

  8. [8]Hunt GL. Electric Vehicle Battery Test Procedure Manual; 1996.

    Google Scholar 

  9. [9]Deutsches Institut für Normung e. V. und VDE Verband der Elektrotechnik. Lithium- Ionen-Sekundärzellen für den Antrieb von Elektrostraßenfahrzeugen – Teil 1: Prüfung des Leistungsverhaltens; 29.220.20; 43.120 (IN EN 62660-1). Berlin: Beuth Verlag GmbH; 2012.

    Google Scholar 

  10. [10]Harold Haskins et al. Battery Technology Life Verification Test Manual; 2005. Hg. v. Idaho National Laboratory. US Department of Energy.

    Google Scholar 

  11. [11]The Idaho National Laboratory is a U.S. Department of Energy National Laboratory. Battery Test Manual for Plug-In Hybrid Electric Vehicles 2008.

    Google Scholar 

  12. [12]The Idaho National Laboratory is a U.S. Department of Energy National Laboratory. Battery Test Manual for Plug-In Hybrid Electric Vehicles Rev. 1. 2010.

    Google Scholar 

  13. [13]The Idaho National Laboratory is a U.S. Department of Energy National Laboratory. Battery Test Manual for Plug-In Hybrid Electric Vehicles Rev. 2. 2010.

    Google Scholar 

  14. [14]Idaho National Engineering & Environmental Laboratory. FreedomCAR Battery Test Manual For Power-Assist Hybrid Electric Vehicles (DOE/ID-11069); 2003.

    Google Scholar 

Download references

Author information

Authors and Affiliations

  1. Fraunhofer-Institut für Umwelt-, Sicherheits- und Energietechnik, Oberhausen, Deutschland

    K. Buß

Authors
  1. K. Buß
    View author publications

    You can also search for this author in PubMed Google Scholar

Corresponding author

Correspondence to K. Buß .

Editor information

Editors and Affiliations

  1. Betriebswirtschaftslehre & Internationales Automobilmanagement, Universität Duisburg-Essen Lehrstuhl für Allgemeine, Duisburg, Germany

    Heike Proff

Rights and permissions

Reprints and permissions

Copyright information

© 2015 Springer Fachmedien Wiesbaden

About this chapter

Cite this chapter

Buß, K. (2015). Testprozeduren für Lithium-Ionen Batterien in (teil-) elektrifizierten Kraftfahrzeugen. In: Proff, H. (eds) Entscheidungen beim Übergang in die Elektromobilität. Springer Gabler, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-09577-2_22

Download citation

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-09577-2_22

  • Published:

  • Publisher Name: Springer Gabler, Wiesbaden

  • Print ISBN: 978-3-658-09576-5

  • Online ISBN: 978-3-658-09577-2

  • eBook Packages: Business and Economics (German Language)

Publish with us

Policies and ethics

Search

Navigation