Im Omnibus in die Moderne Öffentliche Verkehrssysteme im Spiegel gesellschaftlicher Modernisierung

Zusammenfassung

„In Berlin gab es noch zu Anfang des 19. Jahrhunderts keine Fiaker (…). Und gar das Kulturphänomen: der Omnibus, dieses Wahrzeichen unserer aufgeklärten Zeit, in dem deren Eigenart wie kaum in einer anderen Einrichtung zum prägnanten Ausdruck kommt, der Omnibus gehört einer viel späteren Zeit an. (…) Ich möchte sagen: wenn der Omnibus und heute elektrische Straßen-, Hoch- und Untergrundbahnen Wahrzeichen der modernen Großstadt sind, so war eine Art von Symbol altstädtischen Wesens, wie es sich bis Mitte des 19. Jahrhunderts in Deutschland erhielt: der Nachtwächter mit Spieß und Horn“ (Sombart 1923: 18ff., Herv. S.R.).