Zusammenfassung
Aus Gewichtsgründen besteht beim neuen SL die komplette Rohbaustruktur der Karosserie aus leichtem Aluminium. Durch eine Bauweise mit Gussbauteilen und Strangpressprofilen konnten dabei die weiter gestiegenen Anforderungen an Sicherheit, Komfort und Karosseriesteifigkeit erfüllt werden. Trotzdem wurde das Gewicht im Vergleich zu einer Stahlkarosserie um 110 kg gesenkt.
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Kelz, M., Rudlaff, T., Schretzlmeier, W., Müller, M., Bitzer, R. (2013). Leichtbaukarosserie. In: Ernstberger, U., Weissinger, J., Frank, J. (eds) Mercedes-Benz SL. ATZ / MTZ-Typenbuch. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-00800-0_10
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