Zusammenfassung
Nach Ansicht Englers1) sind die Asphalte aus Erdölkohlenwasserstoffen durch Polymerisation entstanden, wobei freier Sauerstoff katalytisch beschleunigend wirkte. Durch Versuche ist erwiesen, daß die Asphaltbildung bei Gegenwart von Luft wesentlich schneller verläuft, jedoch ist die aufgenommene Sauerstoffmenge zu gering, um die Asphaltbildung durch Oxydation allein zu erklären. Zaloziecki und Zielinski2) heben den Einfluß mineralischer Katalvsatoren hervor.
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Literatur
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Die Bestimmung des Raumgewichtes sowie des Verhaltens gegenüber der Einwirkung von Wasser und von Frost erfolgt nach Schmidt-Hermann „Die Prüfung von Stampfasphalt und anderen Straßendecken mit bituminösen Bindemitteln“, Berlin 1915, S. 17–29.
Die Bestimmung des Raumgewichtes sowie des Verhaltens gegenüber der Einwirkung von Wasser und von Frost erfolgt nach Schmidt-Hermann „Die Prüfung von Stampfasphalt und anderen Straßendecken mit bituminösen Bindemitteln“, Berlin 1915, S. 17–29.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Holde, D. (1918). Naturasphalt. In: Untersuchung der Kohlenwasserstofföle und Fette sowie der ihnen verwandten Stoffe. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-99366-4_3
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Print ISBN: 978-3-642-98551-5
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