Anwendung des Rueckfuehrungsprogramms fuer die Automatische Landung von Verkehrsflugzeugen

Zusammenfassung

Bei der Behandlung der automatischen Landung, sollte der Pilot während der Landungsphase aktiv bleiben. Er übernimmt die Kontrolle über die gesamte Instrumentation und muss immer in der Lage sein, zu entscheiden, ob das Flugzeug von ihm oder vom automatischen Landungssystem gesteuert wird. Im zweiten Fall muss er noch die Ueberwachung der Landungsmanöver übernehmen. Für die Aufgabenaufteilung während der Landung wird der Pilot die Seitensteuerung sowie die Rollsteuerung übernehmen. Das automatische Landungssystem sollte nur die Elevation (die Flughöhe) steuern. Damit wäre eine Entlastung des Pilots erreicht worden. Von der dynamischen Seite her, ist die Entkopplung der Flugzeugachsen während der Landung von Verkehrsflugzeugen gerechtfertigt.