Zusammenfassung
Die Entwicklung des Dieselmotors in den letzten Jahren vom ortsfesten Motor langsamer Drehzahl, zunächst zum ortsbeweglichen auf Schiffen und dann für alle Verkehrsmittel bis zum Luftschiff und Flugzeug, war nur möglich durch ständige Verringerung des Gewichtes und Raumbedarfs pro Leistungseinheit. Dieses Ziel ist nur auf drei Wegen erreichbar:
-
1.
Erhöhung der Drehzahl, um zeitlich schnellste Ausnützung des Hubvolumens zu erreichen;
-
2.
Änderung des Arbeitsverfahrens, z. B. Anwendung des Zweitakt Verfahrens oder des Auf lade Verfahrens für Viertaktmotoren;
-
3.
Verminderung des Aufwandes an Werkstoff für 11 Hubvolumen.
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Schmidt, F. (1955). Stahlleichtbau für Verbrennungsmaschinen. In: Stahlleichtbau von Maschinen. Konstruktionsbücher, vol 1. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-94654-7_4
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