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Keramische Komponenten für Fahrzeug-Gasturbinen II pp 499–516Cite as

Möglichkeiten und Grenzen Beim Heisspressen und Heissisostatpressen von Siliciumcarbid

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Zusammenfassung

Es wird auf die Vor- und Nachteile der Heißpreß- (HP) und der Heißisostatpreßtechnik (HIP) bei der Herstellung von Bauteilen für die Heißgasturbine eingegangen. Hierbei werden neben Werkstoff- und verfahrensspezifischen auch wirtschaftliche Probleme angesprochen. Das Hauptgewicht liegt auf der heißisostatischen Pulver- und Nachverdichtung bzw. auf den hierbei erreichten Eigenschaften und Eigenschaftsverbesserungen. Bei der Nachverdichtung wird die Änderung der bruchmechanischen Daten im Vergleich zum Ausgangskörper diskutiert.

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Schrifttum

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Authors and Affiliations

  1. Elektroschmelzwerk Kempten GmbH, München, Deutschland

    K. Hunold & W. Grellner

Authors
  1. K. Hunold
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  2. W. Grellner
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Editors and Affiliations

  1. Instituts für Werkstoff-Forschung, Deutschen Forschungs- und Versuchsanstalt für Luft- und Raumfahrt e.V., Köln-Wahn, Deutschland

    Wolfgang Bunk (Direktor) & Manfred Böhmer (Wissenschaftlicher Mitarbeiter) (Direktor) &  (Wissenschaftlicher Mitarbeiter)

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© 1981 Springer-Verlag, Berlin/Heidelberg

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Hunold, K., Grellner, W. (1981). Möglichkeiten und Grenzen Beim Heisspressen und Heissisostatpressen von Siliciumcarbid. In: Bunk, W., Böhmer, M. (eds) Keramische Komponenten für Fahrzeug-Gasturbinen II. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-93192-5_25

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-642-93192-5_25

  • Publisher Name: Springer, Berlin, Heidelberg

  • Print ISBN: 978-3-540-11029-3

  • Online ISBN: 978-3-642-93192-5

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